((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajout du commentaire du conducteur au paragraphe 5, du commentaire d'Uber au paragraphe 6 et du contexte au paragraphe 7) par Akash Sriram
Des milliers de chauffeurs des plateformes de covoiturage Uber UBER.N , Lyft LYFT.O et de l'application de livraison de nourriture DoorDash DASH.O devraient se mettre en grève à travers les États-Unis le jour de la Saint-Valentin pour réclamer une rémunération équitable , ont annoncé lundi des groupes de chauffeurs.
Les manifestations devraient avoir lieu environ une semaine après que Lyft a déclaré qu'elle garantirait une rémunération hebdomadaire aux chauffeurs, une première dans l'industrie du covoiturage aux États-Unis, alors qu'elle cherche à attirer davantage de chauffeurs sur sa plateforme.
"Nous travaillons constamment à l'amélioration de l'expérience des chauffeurs", a déclaré lundi à Reuters Lyft, qui doit présenter ses résultats trimestriels mardi.
Les chauffeurs, considérés comme des entrepreneurs indépendants, ont accusé les plateformes de prélever des montants disproportionnés à titre de commissions.
"C'estla plus grande grève que j'ai jamais vue, des milliers et des milliers de chauffeurs (...) elle va s'étendre à tout le pays", a déclaré Jonathan Cruz, chauffeur à Miami et membre de la coalition Justice For App Workers, qui représente plus de 100.000 chauffeurs.
Uber affirme que seule une minorité de ses chauffeurs participent à de telles grèves, qui ont rarement un impact sur les affaires.
Le directeur général d'Uber, Dara Khosrowshahi, a déclaré la semaine dernière lors d'une conférence téléphonique sur les résultats avec des analystes que les chauffeurs aux États-Unis gagnaient environ 33 dollars par heure utilisée au quatrième trimestre.
Si de nombreux chauffeurs s'inscrivent auprès de ces entreprises pour compléter leurs revenus provenant d'autres emplois, certains conduisent à temps plein pour les plateformes.
"Un an après la mise en place de la tarification algorithmique, les chauffeurs ont constaté une baisse incroyable de leur rémunération... quels que soient les calculs et les algorithmes qu'ils utilisent, ils sont absolument inutiles", a déclaré dimanche à Reuters Nicole Moore, présidente du syndicat Rideshare Drivers United, dont le siège est en Californie.
En 2023, les revenus bruts mensuels moyens des chauffeurs Uber ont chuté de 17,1 %, tandis que ceux des chauffeurs Lyft ont augmenté de 2,5 %, selon Gridwise, qui analyse les données relatives à la mobilité des travailleurs.
"En ne payant pas les chauffeurs un salaire décent, les chauffeurs sont à peine capables de s'offrir le strict nécessaire", a déclaré Shantwan Humphrey, un chauffeur à Dallas, au Texas.
DoorDash n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire.
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